不锈钢有无缝钢管和焊接管两种形式，前者是具有中空截面且周边没有接缝的长条型不锈钢管材。而后者是由不锈钢板或钢带经卷曲成型后再焊接制成的一种钢管。下面就来介绍下这两种钢管各自的标准。

不锈钢无缝钢管标准

由于无缝钢管的中空截面特性，大量被用作输送流体的管道，比如输送石油、气、煤气、水和某些固体物料的管道等。不锈钢无缝管相比于圆钢等实心钢材，在抗弯抗扭强度相同的情况下，重量较轻，非常经济实用，很多被用来制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造的环形零件，能提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，比如滚动轴承套圈、千斤顶套等。

各种无缝钢管的用途

结构用无缝钢管主要用于一般结构和机械结构；流体输送用无缝钢管是用于输送水、油、气等流体；低中压锅炉用无缝钢管是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管等；高压锅炉用无缝钢管用于制造高压及其以上压力的水管锅炉；化肥设备用高压无缝钢管是用于制造工作温度为-40~400℃、工作压力为10 ~30Ma的化工设备和管道；石油裂化用无缝钢管是用于制造石油精炼厂的炉管、热交换器和管道；地质钻探用钢管是供地质部门进行岩心钻探用的，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等；金刚石岩芯钻探用无缝钢管是用于制造金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管；石油钻探管是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管；船舶用碳钢无缝钢管是用来制造船舶I级耐压管系、II级耐压管系、锅炉及过热器；汽车半轴套管用无缝钢管是用来制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管。

不锈钢焊接钢管标准

不锈钢焊接钢管的生产工艺比较简单，品种多且生产效率高，不过其强度通常比无缝钢管低。不过随着带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的质量也不断提升，有些领域甚至代替了无缝钢管。焊接钢管按焊缝的形式可分成直缝焊管和螺旋焊管。

直缝焊管的生产工艺简单，生产效率高，成本低，发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，可以用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还能用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。不过相同长度的直缝管相比，焊缝长度要增长30—100%，并且生产速度较低。所以较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

各种不锈钢焊接管的用途

低压流体输送用焊接钢管也叫做普通焊管，即人们常说的黑管。主要是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体，此类钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管；低压流体输送用镀锌焊接钢管也叫做镀锌电焊钢管，即常说的白管。主要用于输送水、煤气、空气油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体，此类钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管；普通碳素钢电线套管是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管；直缝电焊钢管是焊缝与钢管纵向平行的钢管，一般可分成公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等；承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，用双面埋弧焊法焊接，用于承压流体输送的螺旋缝钢管，此类钢管承压能力强，焊接性能好，主要用来输送石油、气的管线；承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接的，用来承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管，此类钢管的承压能力较强，塑性好，便于焊接和加工成型；经过各种严格和科学检验和测试，使用安全可靠，钢管口径大，输送效率高，并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、气等的管线；般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管；般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管；桩用螺旋焊缝钢管是以热轧钢带卷作管坯，经常温螺旋成型，采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的，用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。