不锈钢加工成形需要的动力大于同等厚度的低合金钢和普碳钢。这主要是因为它们有相对较高的屈服强度的原因。

一般来说，不锈钢成形通常起码要有两倍动力，并且不同的不锈钢种也是有区别的，还存在较大程度的变化。由于奥氏体不锈钢的加工硬化速度较快，不但要有更强的初始动力，还要在成形过程中存在更多的动力。大多数铁素体不锈钢和普通碳钢在加工硬化领域行为相似。因为铁素体不锈钢起始屈服强度较大，所以在起始成形加工过程就要有非常强的动力。

另外相比于普通碳钢与低合金钢，不锈钢成形时的润滑要求更加严格。这是因为需要确保高品质的不锈钢表面，并且不同的不锈钢种其润滑要求也是有极大区别的。此外不锈钢强度更高、硬度更高、热传导性低、摩擦系数高，有擦伤或划伤的问题很普遍，尤其是当使用很大的压力时，这点对奥氏体不锈钢更应考虑。

不锈钢成形加工润滑剂选择参考因素主要有两个，其一是润滑油一定要有效，就是说一定要有助于成形过程减小过度划伤。其二就是润滑油一定要能大限度增强工具因为磨损而缩短的寿命。此外合适的润滑油还受材料及工具表面粗糙度等因素影响。

对多数成形加工来讲，冷轧后退火酸洗的表面（NO.2D）是适合加工的。润滑油在这种相对粗糙的表面上附着能力强于光滑或者经抛光的表面，这种情况下润滑油能够在两个接触的表面之间均匀分布。当然，更加光滑的2B表面，则几乎适用于所有的成形加工条件。

另外在加工成形后怎么更好的去除润滑油也很关键，特别是如果该部件将会暴露在高温下，比如退火或去应力热处理乃至焊接。假如没有完全去除润滑油，在高温下碳会快速扩散进入不锈钢中，从而导致不锈钢材料受到敏化腐蚀影响。